周伟总工程师：智慧交通发展要谨防“一窝蜂”投入

10月23日，在腾讯、中国交通报社联合主办的“中国智慧交通大会”上，交通运输部总工程师周伟谈及“深入推动智慧交通发展”的话题时表示，智慧交通发展要谨防一窝蜂投入后(的)社会经济问题。信息资源共享困难、开发利用不足是长期制约我国发展的基础问题，必须要采取切实措施，打破信息壁垒，消除信息孤岛，推动信息资源的开放、共享。

“防范’一窝蜂’现象、’孤岛’现象和’两张皮’现象。2014年至2017年，我国共享出行市场投资额从20亿美元上涨到210亿美元，然后繁华过后是一倒地潮，造成大量社会资源浪费。”周伟提到，智慧交通发展要谨防一窝蜂投入后(的)社会经济问题。

周伟说， “信息资源共享困难，开发利用不足是长期制约我国发展的基础问题，必须要采取切实措施，打破信息壁垒，消除信息孤岛，推动信息资源的开放、共享。政府尤其是在这方面要积极的率先主动作为。此外，要充分利用信息技术，创新业务模式，优化业务流程，规范管理行为，避免信息技术和交通业务的’两张皮’和脱节现象。”

此外，周伟还从其他四个方面阐述了对深入推动智慧交通发展的考虑。

一是推动交通基础设施全要素、全周期的数字化，推进建筑信息模型、高分辨率对地观测技术，在项目设计、建造、运维各阶段应用，建立高精度全要素三维交通地理信息系统，实现对铁路、公路水路、民航、邮政等基础设施、设备标志标线运行动态，周边环境的数字化呈现及动态跟踪。

　　二是推动生产组织的智能化、自动化，大力发展“互联网+”物流组织新模式、新业态，构建覆盖物流各环节，全链条的服务体系，提供国内、国际物流的一站式，一单式的服务，依托各类物流信息平台，推动线上、线下资源的融合创新，实现物流资源的开放、共享增值共赢。

　　三是推动运输服务一体化、便捷化，推动旅游、住宿、餐饮、娱乐等领域跨界融合，鼓励各类平台型企业为旅客提供从出发地到目的地的个性化、门到门的一体化出行解决方案，使出行更加便捷。

　　四是推动行业治理精准化、协同化，深化行业宏观决策，安全应急指挥，监管执法，政务服务等领域的大数据应用水平，实现铁路、公路、水路、民航、邮政、城市公共交通等综合交通运行状况的集成展现、综合评估、预测预警、风险分析和应急联动。全面增强综合交通运输的协调调度和应急联控能力，提升行业治理决策以及规划管理的现代化水平