宁波主城区道路绿波成网络

开车在路上，你有没有遇到过“绿波速度”？最近，记者跟随交警在鄞县大道实测感受绿波带来的红利：“绿波速度”开车，最多可比之前少花费一半时间！

在宁波市区，这样的绿波带还有不少。截至11月底，宁波主城区已建设绿波带67处，覆盖信号灯路口380个，里程近140公里，宁波主城区已初步建成道路绿波网络。

据交警部门介绍，高德地图联合国家信息中心大数据发展部等机构发布的《中国主要城市交通分析报告》显示，宁波在汽车保有量“超300万辆的城市中交通健康指数已连续三个季度排名第一。

据市公安局交通警察局相关负责人谢利明介绍，鄞县大道(机场路—鄞州大道)是我市海曙方向来往鄞州的交通要道，自今年完成改造以来，根据各个路段的不同情况，设置了四段绿波带，有效地减少了途经车辆“吃红灯”的路口数量。

果然，记者在跟随交警开车在这段路上跑了一个来回进行实测，结果显示，西往东方向花费了16分43秒，遇到4个红灯；东往西方向花了15分26秒，遇到3个红灯。

“鄞县大道(机场路至鄞州大道)一共有27个路口，设置绿波前，平峰期跑一趟至少花费30分钟，至少遇到10个红灯；而设置绿波后，平均一趟用时15分钟左右，遇到的红灯也保持在5个以下，通行效率显著提高。”市公安局交通警察局绿波小组成员胡康介绍说。

“通过路口信号协调控制打造绿波交通，能够减少路口停车延误，提高城市道路通行效率、缓解交通拥堵，提升市民交通出行的体验感、获得感和幸福感。”谢利明告诉记者，近期，随着机场路、北外环路等道路绿波带的逐步提升完善，宁波主城区道路绿波网络初步建成。

今年年初，市政府将新增100公里绿波作为今年十大民生实事工程之一，截至8月底全市就已新增或优化绿波137公里。目前，宁波主城区道路根据实际情况，按照分时分段原则，已基本形成“骨架-主线-区域”的三级绿波网络，包括由环城南路、机场路、北环东西路等快速路地面道路绿波骨架，通途路、鄞县大道、兴宁路等主干道绿波骨架，以及海晏路、河清路、中山路、百丈路等东部新城区域绿波网。

“这些绿波带有效提升了绿波道路行程车速，减少了停车次数，缓解了区域交通拥堵，促进了交通节能减排，提升了市民的出行体验。”谢利明说。