ITS114全息/智慧路口动态集锦（2023.12）

今年的智慧交管市场不太如人意，前三季度仍有微弱增长，全年能否保持增长还得看最后一个月是否发力了。地方财政紧张，诸多项目延期；政策上，诸如减量控大、农村道路交通安全、交管大数据应用、信号优化等，都无法带来规模市场，几乎没有热点，稍微有些热度的，可能就是全息/智慧路口了。只是不管供给端如何看好，如何押宝，但需求方已经不再如五年前、十年前一样，仅凭一张蓝图、几个概念就能投巨资建设的了。

全息路口目前多在智能网联示范区、测试道路上规模建设，几十个路口甚至上百个路口，但在这些区域之外，就基本上没有这个规模了，几个路口试点的比比皆是。大概是前者是示范、实验性质，后者则需要对交通管理工作负责，投入就要有产出，是实打实的技术比拼。投资不大，还好说，就像一些项目退而求其次，直接在有条件的路口加雷达设备，做雷视拟合，而不是上全套一体化设备。

全息路口/智慧路口到底有没有用，用户知道，从市场反应来看，可能更多是个锦上添花，算不上必需品，现有感知设备、技术用好，基本上就可以满足90%以上路口信号机的智能化需求。从实用性的角度出发，全息路口/智慧路口可能还不如全光路口，毕竟后者安装简单，光电一体化，甲方应该喜欢，尤其以后城镇化速度放缓，设备、系统的大升级不可能像之前那么频繁了。

只是架不住智慧路口这个概念非常契合未来的智能驾驶时代，方向很好，就是不知道什么时候能梦想成真。

企业

11月初，千方科技在互动平台表示，其鲲巢智慧路口解决方案在北京某项目中已经落地了几十个智慧路口，未来会在更多的智慧交通项目中落地。此外，该方案入选工信部2023年度先进计算典型应用案例。

11月28日，银江技术在互动平台表示，与华为在杭州进行的全息路口试点合作项目属实。

日前，浪潮信息携手多伦科技打造的智慧路口多场景方案,在南京江宁区部署成功,通过优化改造,将路口高峰期车辆排队长度降低10.47%,车辆通行速度提升13.24%。据称,这套多场景方案也已在全国20多个城市完成了落地。

万集科技日前表示，2023年8月，其首个海外智能网联全息路口试点项目（VanJee C-V2X+LiDAR Smart Intersection Solution）在泰国曼谷成功交付。万集科技与泰国合作伙伴为泰国业主部门提供智能网联全息路口解决方案。

隧道股份数字集团近日表示，在嘉定“双智”项目中，其参与建设全息路口融合感知系统、路侧交通数据智能处理系统、基于全息感知的测试评价系统三部分。

各地

近日，张家口交警支队表示，截止目前，该支队已在主城区、宣化区、崇礼区建设148个全息路口，运用科技赋能为群众出行和企业物流打造“绿波带”。

嘉兴桐乡濮院大道全息道路项目近日完工，全长4公里，对沿线9个路口进行智能化升级，部署边缘计算小站、高精度交通毫米波雷达、频闪补光灯等。通过科技化手段，实时生成来往车辆身份、位置、速度、轨迹、路口信号灯状态等多种数据，提高整个路段的通行效率，减少车辆排队长度，避免空放现象，保障人车安全。

11月，拉萨市开展道路交通整治行动，计划加快推进“雪亮工程-智慧交通”（信号灯配时中心）和“2023年交通信号设施优化项目第一期”及全息路口试点等道路交通信息化项目建设，对全市314处路口制定整体控制策略，持续跟进城区交通系统更新迭代，不断提升交通动态综合分析、管控和精准治理能力。

截至目前，南京全市智能道路基础设施建设和改造已完成104公里，共部署508个智能网联设施，覆盖105个路口和78公里路段。南京江心洲的智能网联公共测试道路里程数达49.5公里，涵盖75个智能路口，以C-V2X为技术核心，搭建12个全息路口，具备开展自动驾驶测试和示范运营的基础条件。

襄阳车联网先导区在2020年12月在市区12个路口试行，目前，市区已有231个路口实现了自适应智慧交通管理系统。剩下的217个路口建设将在第三期工程建设中陆续完成。届时，襄阳主城区自适应智能交通管理系统总量将达到448个路口。

招投标

1.1亿的邵阳市城区智能交通一期信息化项目，含新建全息路口和路段1批，包含高清电子警察、卡口、边缘计算单元、雷达等外场建设及配套软件；预计全息路口投入约720万；

2023年荆门沙洋县交警大队智慧交通建设项目，含93台毫米波雷视流量事件一体机相关配套电源、线路等设施购置、集成服务，预算305万；

南昌市红谷滩区文明城市创建智慧路口信号灯系统采购，预算371万；

东莞长安镇智能交通信控系统联网项目（一期），含138套雷视一体机，预算331万，电信中标，海康设备。

2023年苏州市科技兴安样板路创建项目，13台海康雷视一体机，中标价格为31万。