昆明主城区拟新建35立体车库 增10万个停车位
2013-07-05 10:12:36   来源：生活新报 作者:唐娜    作者:    评论：0

    第一批规划选点工作完成

　　主城区拟新建35立体车库

　　规划地块总量超200个有望新增约10万个停车位

    来自昆明市交通运输局网站的公开信息显示，依据《昆明市主城区三环内立体停车设施规划建设方案》及相关规范、标准的要求，昆明市规划局完成昆明主城区立体车库第一批规划选点工作，昆明市交运局已经开始下步工作。此次共计35个选点，具体分布情况为五华区13个点、盘龙区9个点、西山区6个点、官渡区5个点、高新区2个点。

　　露天停车时代即将过去

　　立体化改造、级差化停车收费和停车诱导系统建设，被认为是未来缓解昆明主城区车位紧张的“三大法宝”。去年7月15日起正式施行的《昆明市机动车停车场管理办法（修订）》中更是明确规定：“公共停车场建设应当符合公共停车场专业系统规划，充分利用立体空间建设立体或地下停车场。在本市中心城区范围内，不得新建露天公共停车场，已建的露天公共停车场应当逐步进行立体化改造。”

　　去年，昆明市被纳入交通运输部开展的低碳交通运输体系建设第二批试点城市，城市立体停车场建设进度随之推进。由昆明市交通运输局牵头执行的《昆明市低碳交通运输体系建设城市试点实施方案》通过审批，建设绿色立体停车库被看作是完善昆明低碳交通体系的重要举措。

　　鼓励社会资本投入建设

　　昆明市计划于明年年底前，在主城区三环范围内意向性选址增加100个城市综合性能立体停车库。

　　《昆明市立体停车场布局规划》中，已经意向选取部分立体停车库项目报批，旨在将闲置的小地块纳入综合利用的规划范畴，着力解决老旧小区、传统商业区停车难的问题。

　　昆明市公路运输管理局相关负责人透露，整个昆明市囊括在此规划中的地块总量超过200个，有望为城区提供约10万个新增停车位。立体停车库鼓励社会资本投入建设和管养，参与到该方案中的投资者将能够适度享受供地、税收等方面的优惠政策。借助开放居住区专用停车场和建设立体、地下停车场的方式，或许可以适度改善车泊位追不上机动车保有量增长速度的尴尬局面。

　　现状

　　立体车库收费无统一标准

　　成本高投资回收周期长

　　云南省第一人民医院内的立体停车场，是由昆明志构停车场建设有限公司（下称志构公司）投资建成的，目前运营已经近四年。据了解，该立体停车场共五层，有206个临时停车位，平均每天停车500多辆，周一至周五最繁忙。负责人罗轶表示，相比其他类型的停车场，立体停车场优势在于节约空间，缓解车位紧张现状，但缺点在于运营成本过高，短期内基本不可能实现盈利。

　　“立体停车场的每个停车位都单独配备一套电机和钢绳，用于停车位的升降。去年十二月份进行了一次性更新，光电机一项就花了十几万元，而更换钢绳也用去几万元。”罗轶指出，立体停车场的工作量较大，需要的人手也会相应增加。“现在我们有二十二个工作人员，每个人负责十几个停车位。”罗轶表示，即便现有工作人员实行“三班倒”，但还是忙不过来。

　　根据合同规定，志构公司对该立体停车场的经营权限为五年，也就是到明年，停车场将归云南省第一人民医院所有，“到时可能还会再跟院方协商吧！毕竟这几年下来公司并没有盈利。”

　　针对立体停车场该如何收费，罗轶称没有统一标准，目前该停车场根据政府规定的一类收费标准进行收费。但他认为，考虑到立体停车场的运营费用和投资成本，收费标准应该再高一点。