蚂蚁金服的智慧交通梦想与能力

11月23日，由中国智能交通协会、国家智能交通产业技术创新战略联盟主办的2017第十二届中国智能交通年会交通大数据应用论坛上，阿里巴巴蚂蚁金服总经理刘晓捷发表《互连无限 智慧出行》的演讲，本文为速记整理，未经演讲者本人审核。鸣谢中国智能交通协会提供速记材料。

刘晓捷：非常高兴跟大家分享阿里巴巴集团和蚂蚁金服集团在智慧交通方面的最新想法。阿里巴巴和蚂蚁金服是在2014年开始投入到智慧城市的建设当中，经过三个阶段的发展，蚂蚁金服和阿里巴巴已经成为业内最大的移动智慧城市综合服务商。

从2014年下半年至今，移动智慧城市的建设过程可以分为三个阶段：第一个阶段是简单的连接，第二个阶段是深度的融合，第三个阶段是一起探索如何利用好大数据产生新的商业创新模式。

简单连接的1.0阶段

2015年4月，北京发布了基于支付宝的移动智慧城市解决方案，当时11个城市加入，到目前为止已有362个，服务人群2个亿，应用总数超过5000项，涵盖人社、公积金、税务、交通、气象、文化、教育等领域。一起为用户、老百姓解决办事难、就医难、就读难等民生问题，其中交通板块和出行板块人们的呼声最高，所以从2016年开始我们加强了出行和交通板块的投入，核心是从智慧出行场景出发，来更好的服务出行用户。

一是在政府服务领域，我们和全国交警合作，在处理交罚、查询违章和车辆年检等方面，通过移动互联网支付宝服务平台使操作变得更加的简单便捷。

第二个方面是面向车主用户，例如在开高速，停车、坐公交、坐地铁等出行方面，如何把这些场景关联起来，让用户出行更方便，为用户提供一站式便捷的极致体验服务，一直是我们努力的方向。

第三个板块是基大数据、场景运用互联网的能力，我们如何通过大数据产生新的模式和服务，我们从2017年开始投入研究。

总体上，阿里巴巴和蚂蚁金服的智慧出行板块是目前业内能够少数提供端到端整体解决方案的厂家，从前端接近6个亿的用户入口，到下面的业务层和场景层给C端用户提供出行的公共交通服务、政务服务、车主服务。再到下一层的互联网能力层，像共享单车，包括很多其他领域提倡通过信用的方式免押金，让更多的用户以更低的门槛便捷的使用公共交通工具。最后底层是大数据、云计算平台。这样从入口到底层的云计算、大数据就构成了阿里巴巴和蚂蚁金服智慧出行的解决方案。

在这个解决方案当中，从智慧出行场景出发，全国警务18个省，100多项服务，都能够全面的提供服务，但也都出现过这样或那样的问题，所以我们反思。1.0之所以称为连接的阶段是把人和服务连接考虑的太简单，毕竟互联网和传统的IT行业只是刚开始结合，我们深刻意识到通过移动互联网方式给用户提供便捷的信息服务的核心，是把底层信息化平台从传统的信息化向移动互联网化进行转变。

深度融合2.0阶段

2.0阶段的核心目标是把我们十几年来在移动互联网领域积累的能力、用户、资源、技术架构，包括生态资源整合起来推动整个信息化的升级。在出行方面全国交警部门是首批尝试我们深度融合整体解决方案的用户，到今天为止很多交警在基于移动互联网使用交警服务的时候，背后都能看到阿里巴巴和蚂蚁金服所提供的互联网能力的影子。

电子身份卡是前年在武汉做的试点，从传统线下到线上的转变，现在这些业务全部可以通过手机非常便捷的给客户提供服务。

第一问题是要解决身份认证。

第二问题是解决本人在用手机、身份证号时的认证，电子身份卡只是实名认证领域很小的尝试，在广州、深圳、浙江、武汉，很多地方，包括驾照、行驶本电子化都已成为趋势，通过实名认证和传统的身份认证结合，全面的从窗口业务向线上业务转移。

查缴办一站式服务在缴费领域使用的用户是非常多的。在新型智慧城市下的交警领域通过互联网参与的双向协同方式，由过去的以法令法规的形式治理到现在进行单向治理，未来的趋势是双向互动的全民参与，共同对城市进行治理，以前交通领域的服务是大量由政府来做，今天民间资本包括社会力量也会参与到整个交通体系、政务体系的建设当中。

新出行、新体验、新服务

我们已经在杭州和武汉实现了互联网支付，到2018年初主要城市的地铁会提供便捷支付，北上广深，杭州、武汉，重庆等这样的大城市私家车和道路资源矛盾不断加剧，根本上没有办法解决只能缓解，另外一个方面大力发展公共交通，提供低碳环保的公共交通资源是解决这个矛盾的趋势。

公共交通领域

第一步是把线下课程虚拟化、数字化，通过大数据、移动互联网的方式，优化公共交通行业信息基础，从IT信息化向互联网化升级。

第二点，系统升级完成后，使基于大数据来进行判断成为可能，从原有的按照经验去设计转向基于数据的整体决策，在公共交通领域包括公交和地铁经过两年时间的研究和储备已经在全国大规模的铺设。

智慧出行——服务能力

服务场景能力背后的核心是互联网能力的提升。从互联网交通角度来看，我们不是运营商也不是设备提供商，我们是推动传统信息化向移动互联网化服务的引擎，这个服务引擎的核心是提供移动互联网化的能力。

实名能力。本质上无论是出行、政务、和其他商业的场景，把互联网具像的能力结合形成特色解决方案过程中的能力就是实名认证能力，经过三年多的时间，蚂蚁金服有超过5.5亿实名认证的用户，大数据能力、支付能力、开放能力相当强大，包括共享单车免押金，缴费领域等把大量的线下窗口搬到线上，为公交公司和地铁公司提供一体化的解决方案，都证明我们是成功的。

支付能力。以浙江为代表的公共支付已经超过2500万人次。

协调能力。我们线上服务的钉钉。

交通信息服务平台，基于高德的交通信息平台。

这是我们的信用能力，今天超过1000万人次使用我们的信用，通过信用的方式，虽然并没有办法取代我们的法律法规，但是从社会道德的角度形成一种制约，构成中间的变量，通过制约和变量，使我们的执法和社会治理更加人性化，更有温度，更有感情。

通过信用能力多管齐下，让公共政策行稳致远。

如何用好新的商业创新模式

在大数据方面，G20城市数据大脑建设经过一年多的发展，在业内非常知名，但是基于大数据的方式助力整个城市交通治理才刚刚起步，还有很多困难很多难题需要进一步解决，阿里巴巴和蚂蚁金服是开放的，我们愿同业界一起想办法解决我国出行领域的问题，一起探索如何通过大数据技术缓解出行难。

以上是我们现在城市大脑的情况。

通过三个阶段的深度融合，我们目前在发达区域很多的系统已经完成从传统信息化向互联网化的升级，中西部的很多区域也在进行基础设施的升级，大数据如何产生更大的价值，如何产生新的模式，如何在这一波浪潮当中让大家共享基于大数据产生的新模式之后产生新的红利，我们以开放平台的形式欢迎业界同仁，希望能一起在大数据，在云计算，在移动互联网的风口迎接未来新的出行模式。