石家庄专项整治非法圈占道路停车场
2015-04-22 11:41:21   来源：燕赵晚报   作者:孙会芳 李志华    评论：0

　　
拆除非法圈地设施。

　　■石市交管局启动专项整治行动

　　■市民发现非法停车场请拍照

　　4月21日开始，石市交管局启动整治非法圈占道路停车场行动，裕华交警大队当天拆除了三处道路停车场的收费岗亭、升降杆、石墩铁桩护栏等设施。石市交管局表示，凡是楼前道路广场，一律不得用石墩铁桩护栏等隔离设施圈占路面设置收费停车场，否则强制拆除。

　　行动

　　非法圈占道路停车场全拆

　　昨天9时，石市交管局局长武瑞琪宣布启动整治非法圈占道路停车场行动。此次整治行动的范围是主城四区和高新区，凡是楼前道路广场，一律不得用铁桩、石墩、护栏等隔离设施圈占公共道路资源，不得设置收费岗亭，不得设置升降杆等收费设施，不得设置地锁，否则一律强制拆除。

　　市交管局有关人员指出，占用公共道路资源圈占停车场的行为在主城区愈演愈烈，凡是繁华区域比如商场超市门前、新建小区附近等，都出现了各式各样的非法圈占行为，将公共道路资源占为己有谋取私利，并且频繁发生乱收费行为，市民反映非常强烈。

　　调查

　　圈占停车场非常普遍

　　昨天上午，记者对市区随意圈占道路设置停车场的行为进行了调查，结果发现这一现象非常普遍，如不果断采取行动强制拆除，将呈遍地开花之势，后期更加难以管理。

　　在中山路和育才街交叉口西南角是先天下广场，记者看到距离路牙石大约四五米的地方，设置了一排方形石墩，并用不锈钢管连接，里面设置成了收费停车场。其中，在育才街和中山路分别设置了两处收费亭，并安装了升降杆，对进出车辆进行收费。由于经常有车辆排队从育才街入口进入，占用育才街正常行车道，造成育才街经常堵车。在中山路广安大街和青园街之间北侧，是北国东尚，也用石墩和不锈钢管把门前道路资源圈占起来用作了停车场。

　　在和平东路民心河桥头东侧路南，园林部门栽种法桐建设了一处绿荫停车场，也被有关人员用铁桩圈占起来，设置了升降杆，出租给附近小区的居民。沿着和平路继续向东，过建华大街，在盛世长安小区对面，长约300米左右的便道也被有关人员圈占起来，设置收费亭和升降杆，收取停车费。

　　在槐安路育才街口，怀特国际商城门口的公共道路资源，被有关人员圈占起来用作了停车场。沿着槐安路向东，在建华大街口是万达广场，门前便道同样被圈占起来用作了停车场。在谈固大街槐安路以南的“大人物儿童社会”，门前场地也被圈占起来，用作了停车场。

　　在平安大街一中对面，乐模公寓门前的便道，也被圈占起来用作了收费停车场，并且涉嫌乱收费。一位市民反映，这处圈占的停车场，停车超过2个小时收费8元，比规定的道路停车收费标准整整高出一倍。

　　直击

　　拆除三处非法停车场收缴收费设施

　　昨天下午3时许，裕华交警大队的交警来到翟营大街和塔南路交叉口。记者看到，西南角从路牙石到楼前的便道非常宽，足足有几十米，设置了两排停车位。在停车位的外侧，用球状石墩进行了圈占，石墩和石墩之间用手腕粗的铁链接在一起。在翟营大街西侧，设置了一座收费亭和升降杆。

　　交警来到现场后，立即组织人员一一拆掉球状石墩上的铁链，并把铁链进行了收缴，随后动用叉车将三个球状石墩装上了一辆卡车;在截断收费亭的电源、搬离电脑等设施后，用叉车将收费亭整体移开，装到了卡车上，同时将升降杆一并拆除。

　　裕华交警大队副大队长苏珍升介绍，这处占道停车场是非法设置的，交警在去年10月份就下发过整改通知书，这次直接拆除了相关圈占设施。

　　在拆除现场，围观的市民刘伟杰说，楼前的道路资源本来就是公共的，现在市区是你圈一块收取停车费，我圈一块收取停车费，就像圈地运动一样，很多便道都被圈占成了一个个小场地，成为个别人谋取私利的小空间，严重影响了城市形象，也造成了停车乱收费屡禁不止，希望交管部门这次能持续整治，彻底铲除这种歪风。

　　随后，裕华交警又来到建华大街和东岗路交叉口东南角的“大石门”，这里聚集着大量饭店、咖啡厅、酒吧等消费场所，有关人员用铁桩把便道圈占起来，设成了收费停车场，并在东岗路门口西侧设置了升降杆。交警组织人员当场拆除了升降杆，随后出来一名物业方面的管理人员，向交警表示自行拆除设置在便道上的铁桩。接着，裕华交警又来到位于育才街和槐北路交叉口西南角的中茂海悦酒店，拆除了设置在便道的铁桩。

　　接下来的几天，各区交警也都将对辖区圈占道路设置的停车场进行设施设备拆除。

　　释疑

　　门前场地属公共场所

　　“我们门前的道路资源，土地所有权就是我们单位的，不是公共道路，我们圈占起来用作停车场，有什么错?”在昨天下午拆除活动中，有人提出了这一疑问。

　　市交管局法规处处长谷雄伟介绍，部分大型公共建筑门前的土地确实属于相关单位所有，但是这些单位在取得土地使用权时，国家是有明确的土地出让条件、土地利用条件和规划条件的，就是公共建筑、大型建筑等必须退离道路红线一定距离，也就是留出一定空间用作公共区域，这个公共区域就是公共场所，用作进出这栋建筑的人员、车辆的临时集散等，也就是任何进出这栋建筑的车辆都可以即停即走。有关人员把门前的公共场地圈占起来后，设置成收费停车场，就改变了土地使用性质，严重影响了城市形象，当然更是违法的。

　　比如，先天下广场前面的空地，按照规划是供进出先天下广场人员车辆临时集散的，也就是任何车辆都可以开到楼前上下乘客，但是目前被圈占起来用作停车场，如果不停车准备进入先天下广场，只能把车停放在道路内上下乘客，干扰正常交通秩序，也影响交通安全。

　　谷雄伟介绍，城市道路边的空地被圈占起来用作停车场，都是非法的。要想设置停车场，必须经过规划、城管、交管三部门联合审批。只要圈占起来，无论是用石墩还是铁桩，或者是护栏，都是通不过审批的，都在本次整治之列。

　　延伸

　　有关部门正酝酿改革道路停车管理办法

　　记者了解到，省会有关部门正在酝酿对道路停车管理办法进行彻底改革。初步考虑如下：

　　一是规范设置道路停车位;

　　二是收费人员统一着装、统一培训、统一管理;

　　三是改革收费办法，由目前收费人员随意收取现金，改为用POS机进行计时收费，也就是司机停车后，收费人员用POS机扫描车牌号码，待司机离开时再用POS机扫描一次，根据时间长短收费。为了杜绝收费人员侵占停车费，一律拒绝收取现金，统一实行划卡收费，如果司机没有携带任何银行卡，还可以考虑划去手机费用账户中的钱。如果司机既没有携带银行卡，也没有携带手机，收费人员可以暂时不收费，把车牌号码录入相关管理系统即可，待这一车辆下次再停车时一并收取。

　　据了解，这套道路停车场收费管理办法实施后，所有道路停车场都不得收取现金，占用道路停车收取现金的行为一律视为非法行为，司机有权拒绝缴纳，还可向有关部门投诉举报。

　　互动

　　关注晚报微信举报圈占行为

　　交管部门启动的整治圈占道路停车场行动，将持续进行。如果你身边还有圈占道路设置收费停车场的现象，广大市民可以用手机拍摄相关圈占道路停车场的照片，关注燕赵晚报官方微信报料;还可拨打本报24小时新闻热线96399反映;本报每天汇总整理后，将统一反馈给交管部门，由交管部门进行核实查处。