南宁 |“四两拨千斤”，瓦解特殊时段路口拥堵

古希腊著名哲学家阿基米德说：“给我一个支点，我能翘起一整个地球。”

针对特定时段的特定路口，振业优控的攻城狮也可以说：“只需一个配时方案，我能瓦解整个路段拥堵。”

那么，问题来了，在什么样的时间，遇到什么样的路口，攻城狮仅需一招就能解决问题呢？详情请看下文。

民族大道-枫林路口，是由民族大道、仙葫大道和枫林路三条道路相交的十字路口。该路口东近南宁市东城区高速进出口，往北可达凤岭片区和火车东站，往南则为南宁市琅东客运站，路口日常车流量大。

图1 路口地理位置图

图2 民族大道-枫林路口基础信息图

图3 民族大道-枫林路口全天放行方案

经调研，民族大道-枫林路口为进出城的关键路口，与市内其他路口车流规律不一样，在晚上22点到23点30分之间，民族大道西进口会出现一个小高峰，该时段西进口方向左转车辆排队长，导致路口时常出现拥堵现象。且优化前路口在夜间只有一套时段方案，该配时方案无法应对夜间高峰车流变化。

图4 优化前西进口左转车辆排队情况

攻城狮通过数据调研分析，由于原方案不能适应夜间高峰车流的变化，故根据需求设置一个小高峰配时方案，以解决西进口左转车辆排队长的情况。

表1 民族大道-枫林路口优化前配时方案

表2 民族大道-枫林路口优化后配时方案

优化效果

经攻城狮妙手回春，车辆平均排队长度由32辆减少至13辆，解决了西进口左转车辆排队长的问题，22点到23点30分该时段内路口不再出现拥堵现象，优化效果显著。

图5 优化后西进口左转车辆排队情况

表3 西进口左转车辆优化前后排队数据对比

本案例通过开展连续的实地调研，明确了路口的实际需求，制定符合路口特殊交通情况的专用配时方案，确保了配时方案与路口需求相符合。虽然只是小小的改动，但通过精细化的信号控制设置，往往能以低成本达到优化效果，解决交通问题。